खबरें देश की (Rashtra Pratham): दिल्ली का नया मास्टर प्लान -2041, अगले 20 वर्षों के लिए शहर के विजन डॉक्यूमेंट में कई मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करने की संभावना है, जिन्हें वर्तमान योजना (दिल्ली -2021 का मास्टर प्लान) में संबोधित नहीं किया गया था। यह महत्वपूर्ण शहरी विकास नीतियों, जैसे कि, ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलप्मेंट पर जोर देगा, जिसका उल्लेख एमपीडी -2021 में किया गया था, लेकिन इसे लागू नहीं किया गया।
दिल्ली विकास प्राधिकरण (DDA) ने MPD-2041 की तैयारी के लिए केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय को शहरी विकास पर एक सलाहकार निकाय, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ अर्बन अफेयर्स (NIUA) में स्थान दिया है। दोनों संगठन वर्तमान में योजना के बारे में सार्वजनिक विचार-विमर्श कर रहे हैं।इस मुद्दे को हल करने के लिए, MPD-2041 में इसे शामिल करने वाले अधिकारी प्रदूषण और ट्रैफ़िक डेटा को देख रहे हैं, और इसकी तुलना एडवांस भौगोलिक जानकारी के साथ कर रहे हैं कि वायु गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले कारकों पर बड़ी तस्वीर मिल सके।
समाधान में अधिक हरे क्षेत्रों के लिए नियोजन शामिल हो सकता है, बेहतर फुटपाथ और ट्रांजिट नेटवर्क बनाकर चलने को प्रोत्साहित किया जा सकता है, और ऐसे बदलाव किए जा सकते हैं जो प्रदूषण के सबसे प्रमुख स्रोतों में से एक भारी वाहनों के प्रवेश को सीमित कर सकते हैं। डीडीए ने पिछले साल शहर में ’वॉकैबिलिटी बढ़ाने’ के लिए नीति को अधिसूचित किया था।
मसौदा नीति की प्रमुख विशेषताओं में विशिष्ट-वॉक प्लान शामिल है। शहर को विशेष रूप से आवासीय पड़ोस, बाजार आदि के आसपास के क्षेत्रों को पैदल यात्री के अनुकूल बनाने पर ध्यान दिया जाएगा। पिछले साल, केंद्र ने दिल्ली में 1,731 अनधिकृत कॉलोनियों के निवासियों को मालिकाना हक देने के लिए प्रक्रिया शुरू की थी। इन कॉलोनियों में रहने वाले करीब चार मिलियन लोग योजना के दायरे से बाहर हो गए है। नई एमपीडी इन कॉलोनियों में बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करने जा रही है। डीडीए और एनआईयूए ने हाल ही में इन कॉलोनियों के निवासियों के साथ उनकी समस्याओं को जानने के लिए सार्वजनिक परामर्श दिया।